Oficjalny postój taksówek w Człopie w latach 1970-1980. funkcjonował na czarnym, żużlowym placu przy skrzyżowaniu ulic Witosa i Sobieskiego (do 1945 roku znajdował się tu budynek mieszkalny podobny do tego spod numeru Witosa 11). Był to wydzielony wpuszczonymi w grunt białymi, kamiennymi bloczkami, prostokąt, w obrębie którego parkowały taksówki (w relacjach wspomniano, że była to wołga i, widoczny na zdjęciu, fiat 125p). Niewykluczone, że oznaczony był też znakiem „TAXI”. Tuż obok stał kiosk RUCH-u, a sam plac służył za parking. W latach 1980. przy postoju znajdowała się zamykana skrzynka z telefonem, do którego dostęp mieli jedynie taksówkarze.
Miejsce postoju było widoczne jeszcze pod koniec lat 1990., kiedy to plac służył jako wyłącznie jako parking dla coraz większej liczby prywatnych samochodów i – w wybrane dni – jako targowisko. Zniknęło po zmianie nawierzchni placu na kostkę Bauma.
W 2022 roku pojawia się pytanie: jak w tak małej miejscowości opłacało się jeździć na taksówce? Pewnie opłacało, jeżeli pamiętamy, że własne auto było luksusem (i rzadkością). Taksówka pozwalała dojechać do okolicznych miejscowości (jeżeli uciekł nam ostatni pociąg lub autobus), służyła jako limuzyna podczas wszelakich rodzinnych uroczystości lub jako środek przetransportowania do domu upolowanej w sklepie pralki czy telewizora. Odcięcie komunikacyjne Człopy, które zaczęło postępować po 1989 roku, niemal wymusiło na mieszkańcach posiadanie własnego auta (inna rzecz, że było już o nie coraz łatwiej), co z kolei przesądziło też o istnieniu taksówek w Człopie.
Wedle wzmianki opublikowanej na FB THDzwCz (fragment rubryki Baedeker Nadnotecki w Tygodniku Pilskim, nr 46/1980, strona 16) w Człopie były nawet cztery taksówki.
W pracy Włodzimierza Łęckiego (Województwo pilskie. Szkic monograficzny, Warszawa-Poznań 1988, tabela 1., między stronami 12 i 13) pojawia się informacja, że w 1986 roku w Człopie jeździło aż pięć taksówek.
Uzupełnij, skomentuj, wskaż błędną informację
Przejdź na profil strony na Facebooku